Redaktor seçimi
Qarabağ Qazisi Abdin Fərzəliyevi "topa tutdu":
12 illik icra başçısının gözqamaşdıran SƏRVƏTİ... -
Niyazi Bayramovun başı dərddə -Gəncədə daha kimlər həbs oluna bilər? -
Elm və Təhsil Nazirliyinin qrant müsabiqəsi-
Cahid Hüseynovun və qohumlarının “Azəriqaz”dakı qanunsuz əməlləri... -
XALQDAN “QAZANILIB” BRİTANİYADA BATIRILAN MİLYONLAR - Və deputat Feyziyevin digər həmkarlarından fərqi -
Kərəm Həsənovun müavinindən şikayət etdi, evinin "altını üstünə çevirdilər" –
"Azərenerji" ASC-nın dövləti milyardlarla borca salmasının səbəbi bilindi-
Günün xəbəri

“Azad edilmiş ərazilərimizin iqtisadi potensialı kifayət qədər böyükdür”

 
Ümumi uzunluğu 104 kilometr olan Yevlax-Xankəndi xəttinin Bərdə-Ağdam hissəsinin yenidən qurulması işlərinə başlanılıb. Bu barədə Azərbaycan Dəmir Yolları (ADY) QSC-dən bildiriblər. Qeyd olunub ki, hazırda xəttin Bərdə-Köçərli sahəsi fəaliyyət göstərir.

Yenixeber.org: Məlumata görə, Ermənistanın uzun müddət işğal altında saxladığı əsas dəmiryolu xətlərinin (baş yolların) ümumi uzunluğu 240,4 km olub.
İşğala son qoyulduqdan sonra digər qurumlar kimi "Azərbaycan Dəmir Yolları"nın müvafiq strukturları tərəfindən mənfur düşmənin dəmir yollarına vurduğu ziyanın həcmi hesablanır. Dəmir yollarının bərpa edilməsi üçün müvafiq təkliflər hazırlanır.

ADY-dən bildirilib ki, həmçinin ümumi uzunluğu 104 km olan Yevlax-Xankəndi xəttinin Bərdə-Ağdam hissəsinin yenidən qurulması işlərinə başlanılıb".
Qeyd edək ki, noyabrın 24-də Prezident İlham Əliyev Bərdə-Ağdam dəmir yolu xəttinin layihələndirilməsi və tikintisi ilə bağlı tədbirlər haqqında Sərəncam imzalayıb.

Millət vəkili, iqtisadçı Vüqar Bayramov işğaldan azad olan ərazilərimizdə dəmir yolu xəttinin bərpasının iqtisadi baxımdan ölkəmizə verəcəyi qazanclar barədə “Sherg.az”a danışıb. Millət vəkili qeyd edib ki, azad edilən ərazilərimizdə nəqliyyatın, eləcə də dəmiryolunun bərpası mühüm əhəmiyyət daşıyır:

“Ölkə başçısının tapşırıqlarına uyğun olaraq Fizuli rayonundan Şuşa şəhərinə yol çəkilişinə başlanıb. Eyni zamanda dəmiryolu xətləri bərpa edilir. Xüsusilə Yevlaxdan birbaşa Qarabağa dəmiryolu xətti, o cümlədən Naxçıvanla Azərbaycanın qərb bölgələrini birləşdirəcək dəmiryolu xəttinin inşası ilə bağlı məsələlər müzakirə edilir.

Təbii ki, istər quru, istər dəmiryolu xətlərinin bərpası Azərbaycan iqtisadiyyatının inkişafı baxımından çox vacibdir. Çünki, iqtisadiyyat birbaşa infrasturukturun, xüsusilə nəqliyyat-logistik xidmətlərin inkişafını tələb edir”.

V.Bayramovun sözlərinə görə, Bərdə-Ağdam dəmiryolu xəttinin yenidən qurulması istiqamətində aparılan işlər imkan verəcək ki, işğaldan azad olan rayonlarımızda yerli və xarici sərmayələrin cəlb edilməsi mümkün olsun:

“Dəmiryolu xəttinin qurulması həmçinin yeni iş yerlərinin açılması baxımından çox vacibdir. Azad edilmiş ərazilərimizin iqtisadi potensialı kifayət qədər böyükdür. Bu potensialın realizasiyası baxımından dəmiryolu xəttinin qurulması vacib hesab olunur.

Ona görə də nəqliyyat əlaqələrinin bərpası işğaldan azad olan torpaqlarımızın qısa zamanda iqtisadi cəhətdən inkişaf etməsinə təkan verəcək”


Facebook-da paylaş

Yeni xəbərlər

Reklam

Reklam